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DX7510 PC

DX7510 PC




Motor und Getriebe   Zapfwelle, Hydraulik und Steuerung   Abmessungen   Kabine

Motor Diesel 4-Zylinder, wassergekühlt
Leistung 55,5 kW (75,5 PS)
Hubraum 4400 cm3
Allradantrieb zuschaltbar
Getriebe Power Shuttle Getriebe. Vorwärts und Rückwärts unter Last schaltbar, mit einer Kriechgang-Gruppe
Gänge 16 Vor-/ 16 Rückwärtsgänge
Schaltgruppen 3+1 Kriechgang
Differentalsperre serienmäßig
Bremsen Hydraulische Nassscheibenbremse im Ölbad, auf Hinterachse wirkend
Max. Geschwindigkeit ca. 35 km/h


Die Traktoren der Baureihe DX eignen sich ideal für alle landwirtschaftlichen Mischbetriebe und als vielseitig einsetzbare Hoftraktoren. Mit modernen 4 Zylinder Motoren mit 4.400 ccm Hubraum, einem besonders leistungsstarken Hydrauliksystem mit einer Hubkraft von 2.400 kg und einem fein abgestuften Power-Shuttle Wendegetriebe (mit Kriechgang) sind sie perfekt für alle anfallenden Arbeiten ausgestattet. Sie sind zudem besonders kompakt und wendig und überzeugen durch ihr modernes Design. Mit der serienmäßigen Komfortkabine bieten sie zudem einen Arbeitsplatz zum Wohlfühlen.


Detailansichten:

Kabine

Bei der Entwicklung der Kabine wurde besonderes Augenmerk auf die Ergonomie, einfache Bedienung und nicht zuletzt auf einen bequemen Arbeitsplatz gelegt. Vom Fahrersitz aus haben Sie eine perfekte Rundumsicht. Die bis zum Boden reichenden Fenster sowie die nach vorne abfallende Motorhaube erleichtern die Kontrolle über den Traktor und die Anbaugeräte. Eine leistungsstarke Heizungs- und Klimaanlage, ausstellbare Heck- und Seitenfenster und ein aufstellbares Sonnendach sorgen zu jeder Jahreszeit für das richtige „Arbeitsklima“.
Ergonomie

Alle wichtigen Bedienelemente befinden sich ergonomisch optimal angeordnet in Reichweite des Fahrers: Schalthebel, Joystick, elektronische Zapfwellenschaltung, Handgasregulierung, Steuerhebel für die Heckhydraulik und die doppelwirkenden Steuerventile sowie der Schalter für den Vierradantrieb.
Heckzapfwelle

Die Heckzapfwelle mit 540 U/Min. und 1.000 U/Min. wird über eine automatische Zapfwellenschaltung beim Anheben bzw. Senken der Heckhydraulik an- bzw. abgeschaltet. Sie kann unabhängig unter Last zugeschaltet und als Wegezapfwelle verwendet werden.
Schaltgetriebe

Die 4 Gänge des Hauptschaltgetriebes können in drei Fahrgruppen und zusätzlich in einer Kriechganggruppe geschaltet werden. Somit stehen 16 V/16 R-Gänge zur Verfügung. Die Fahrrichtungswechsel erfolgen mit Hilfe der Power-Shuttle-Wendeschaltung ohne Betätigung des Kupplungspedals.
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